北京理工大学计算机科学与技术专业就业方向及前景

作为一个大三学生，只能斗胆给大一大二的宇航与机电类的同学们提一些建议。 宇航与机电这个大类下面一共有十几个小专业，每个小专业方向又有所不同，所以航电专业方向的选择范围还是很广阔的。可以去研究力学，可以去研究机械，可以去研究控制（宇航探测方向，和自动化学的类似），可以去研究电子信息（机电探测方向）。如果对军工不感兴趣，那么可以尽早选好方向，然后研究生跳出军工。 如果愿意投身军工，那就在本专业好好学习，北理工的兵器是行业的天花板，不会拖后腿的。

机械专业确实是万金油专业，制造、设计、控制、编程等都会接触，知识面非常广，非常适合不知道自己想学什么的同学，可以在本专业内灵活的选择自己的研究方向，不用转专业重新学习，但是切忌不要每个方向都浅尝辄止，一定要在一个方向上深耕，毕竟找工作决定于你学习的深度，而不是广度。万金油是指的机械专业，并不是每个机械学生，你面试只能投一个岗位，设计、控制、制造选其一，什么都会相当于什么都不会（大佬除外）

工商管理在我高考时，只招理科生，整个学院只有一个文科班，我们专业很拉，大家都不卷，挂科一堆，没挂科的基本都保研了，所以如果你进来了，尽量不要挂科，前景还是很光明。同学很多家底都比较厚实，回家就有工作，所以你如果家境一般，请务必努力。总的来说感觉机会很多，出国、保研都相对还算简单，但我大学四年全部荒废，所以请务必努力。

1. 关于未来规划。在大一的时候一定一定一定要确定自己是打算升学还是就业，是考研保研还是出国，然后针对自己的倾向座相关的资料收集。考研的话，最大的障碍就是上岸学校、专业和备考时间每年不确定性很高，工科类专业的课程设置一般都不会在大三给考研人留充足时间，所以怎么解决这个问题需要考虑清楚；保研的话，不同学校政策不一样，除了成绩保研，支教保研、竞赛保研等都是办法，但都需要早做准备，支教保研可能需要学生获得过学生干部相关荣誉，竞赛保研中只有部分国家大赛获得国家大奖才能上，这些规划都不能只等到大三再想；出国的话，目

首先，不同学校的能源与动力工程专业学习的方向都不尽相同，有的学校的方向是暖通，也就是大家认知上的烧锅炉，但是就我们学校而言，能源与动力工程研究的是内燃机技术，包括内燃机的构造、原理以及设计。北理主要研究汽车内燃机，而北航则注重航空发动机的研究。如果对于数学和物理不是很拿得下的话这个专业会让你学得特别痛苦。现在的大学课程偏向于培养全才，所以我们的课程也会加入自动控制原理、单片机原理等等课程。毕业之后的去向一般而言都是制造业国企或民企之类的，相比而言这个专业和其他机械类的专业一样，进入国企工作会相对容易一些。

考证： 1. 雅思：本专业要求雅思考到6.5，越早准备越好，尽量大一就考掉，战线不要拖太长。 2. ACCA：很多同学会选择报名（中博或高顿），但是建议不要跟风报名，一定要在自己充分考虑之后再做决定，毕竟报名费也不是一个小数目，也很占用时间。我当时就是冲动下报名，挺后悔的。以后想在国内发展，还是CPA更重要。

我属于汽车发动机转航天工程，刚开始是因为本科简单接触过控制工程、讨厌学习热能方向的知识和有名校情结，就考取了北京理工大学的研究生。2022年6月份刚硕士毕业，现在在一所航天院所工作，主要方向还是控制方向，薪酬属于正常水平，目前想准备跳槽到律所从事涉外专利代理和专利律师，跳槽的原因一方面是薪酬和福利待遇虽然不差，但不会有太大的涨幅；另一方面我不喜欢航天院所的工作状态，但是还没有下定决心，以上是我的基本情况。 1. 学习课程：我肯定一点：不管是学什么课程并且只要是专业课，特别是对于工科，不管你评不评奖学金，

大一抓好基础课程。大二系统掌握solid works，cad，cae，等相关专业性软件。