西北工业大学飞行器设计与工程专业就业方向及前景

==西工大-北航-北航现身说法== （若感兴趣，可以以第一行内容为关键词搜索，查看其他阶段） （我已经在尽力增加西工大的存在感了） ===本科部份=== ====学习==== 我本科是西工大教育实验学院2016级的，各位校友对该学院应该有所耳闻。大一大二我在教育实验学院学习基础课，我们学院是开设自己的课程+公共课，自己的基础课程与其他专业学院（指航空、航天、航海、材料、计算机等）不互通，在一些边角的知识点会有轻微的影响。 平时注意认真学习，坚决不要考试作弊，我们学院作弊被发现的话就是劝退。千万不要拿自己的未来开玩笑。 一般在大一下学期会安排考四级，然后是六级，会影响到毕业证发放（也可能只是说说，反正努力学英语是对的）。 大三开始我分流到航空学院学习飞行器设计与工程，本专业主要涉及的科目有空气动力学、飞行动力学、结构力学、飞行器结构设计、飞行器总体设计等。这些都是工程性质很强的课程，同时有些课程对数学，如矩阵理论等有较强要求。我就是数学不好，所以结构力学、结构有限元素法这种需要矩阵知识的课程就学起来一头雾水。还有一些课程是具有实践性质的，比如飞行器设计实践，就是分小组造飞机，用三年所学浓缩出一架小飞机最后飞上天，很有成就感。 专业软件涉及ANSYS ABAQUS CATIA MATLAB等，所以不要买Mac不要买Mac不要买Mac，除非双持。 尽量提前了解学院保研政策，能保研就不要考研，保研一般是看排名还有特殊成绩，比如学生工作等。具体以自己学院政策为准。 ====科研==== 本科期间能够参加的科研有限，所以多参加一些竞赛活动，哪怕是学科不相关也可以，能够在各种场合加分。密切关注各种竞赛的通知，运动类（三航杯）以及各个社团组织的比赛可以无视，但如物理学术竞赛（校赛）等和学习稍微沾一点边的，就要仔细阅读通知，酌情参加。数模美赛可以参加，毕竟大家都在卷，不参加的后果就是比别人少一个美赛，虽然实际含金量有限。 本科期间或许会有本科生导师这么个说法，但本科导师作用有限，主要是为本校升学的学生提前进入科研状态准备，同时会安排毕业设计的工作。如果决心留校，可以提前和导师沟通，方便快速进入状态。 ====发展==== 选择这个专业的同学需要提前规划好未来发展的大方向，因为本科还来得及脱离行业：我身边就有同学入学时是数理大类，转到航空航天大类，最后出国学金融了。此处抛开反复横跳的同学不谈，就谈贴近本专业应该如何发展。 1、空天报国梦 选择了空天报国，以本科学历求职会吃大亏，就职单位一般是西飞等，待遇较低，所以需要考/保研。考/保研时，如果联系到了业内顶流的导师或课题组，可以考虑留下来读本校研，这样资源和成果能有保障；否则可以考虑北航等地理位置有相对优势的高校，会额外带来更多资源。在这些老三航（南航北航西工大）以及哈工大深造，未来工作大概率是各研究院所，如航天一院、五院等，待遇尚可。 ！！！注意，选择空天报国，在未来可能会面临制裁导致的出国困难的问题！！！ 2、在业内赚大钱 选择继续学习业内知识，但是想要赚更多的钱。可以考虑去一些排名靠前但专业实力其实没有那么强的学校读研，比如上海交通大学、清华大学。这些高校在排名上碾压西工大，借此获取的资源与条件也会更好，同时，未来能有更多更广的就业机会。甚至还可以考虑出国深造，在本专业与相关方向上，学校会提供很多和国外学校合作的交流，比如去汉堡大学、布伦瑞克工业大学等学校进行毕业设计，或其他学校进行x+x的联合培养等，具体可以联系西工大的国际合作处，避免在关键节点错过通知。同时，选择在业内赚大钱，基本不会影响未来出国等问题。 3、彻底润 没有什么好说的，提前准备雅思/托福，提前跟任课老师说明需要好看的成绩（当然自己不能摆烂，99%还得看实力），然后准备出国材料，润！