前身是汽运，跟汽车来往比较多，我也是没提前了解好报过来的 先夸一夸，食堂整的不错，逛了周围几个学校比下来还是不错的，住宿条件可以，这个专业是六人寝上床下桌，女生四人 学的课杂，大一是工学的基础，制图电工大物高数啥的，大二大三交通运输的专业课分为交通（运筹、交通工程等）和汽车（汽构、汽车原理等）两类，因此课表较满，前三年周一到周五除了周三下午公休基本上都是满课 师资力量公道说确实不行，也不多说懂得都懂，不过期末考试简单，学学就能过 条条框框特别多，大一的早操晚自习，还记得大一五点半起床跑操差点没缓过来，高中都没这么离谱，大二有早自习，大一各种活动强制参加，还有卫生月要天天军训标准，不过大二基本上就没事了 然后好多二本学校的通病吧，别人见不得你学习，要是想有个好前途，就别呆在宿舍了，舍友只是舍友，想毕业就工作的多参加各种竞赛社团锻炼，想考研的多把时间花在图书馆，宿舍四年呆下来人绝对废，家里有矿当我没说 哥们是要考研，等着考上某211再来底下还愿哈哈哈

如果是正在报考学校的学弟学妹，建议先不要考虑这个专业，只能说信我，不然你会过得很迷茫的。如果距离这条帖子有一定年份后，可以再去了解了解有没有好转，不要轻易报这个专业，信你的学长。

我把交院住宿条件说一下，土建专业宿舍楼条件最差，4人间是上床下桌，6人间是上下铺（桌子少），分配是随机的。宿舍里有空调和风扇+阳台，没有独卫，有公共澡堂（很不方便），公共厕所很脏，好几天没人打扫。当然也有条件好的宿舍楼，是别的专业的，这个大家可以去问问别的学长。威海校区环境应该不错，新建的，就是比较荒凉吧，专业少一些。

没有物流工程，我来做第一个，交院的物流工程专业算是比较好的专业了，不同于物流管理的是物流工程大一需要学大学物理和工程力学，没错，就是工程力学，大三要学CAD，目前我大三在读，就业情况了解的不多，我详细讲一下大一和大二，大一在交院，会提前分方向，但是听说大三下还会分，大一分产业班（阿里培训班），国际卓越班（三年本加一年国外硕）和普通班，大一这一年会去百世快递等物流园区参观，大三会去京东实习，根据往年数据，物流工程专业女生考研居多，大多考交通运输方向，也有物流方向的，但是很少，物流工程在学院中算是比较强的专业，而且近几年想朝着智慧物流方向发展，前景还是比较广阔的。

1、课前预习。课前自习可以对即将要学习的内容有一个初步的了解，对于看不懂的地方做上记号，等老师讲到的时候认真听，这样会理解得更透彻，经常预习，还可以培养自学的能力，这是将来学习、工作要具备的能力。 2、专心上课。老师在授课时经常教导学生们，上课一定要认真听讲，不要三心二意，老师不可能给大家再讲一遍，因此专心上课是学习中很重要的一个环节。听的时候要多种动作协调起来，比如边听边做笔记；同时要参与交流和互动，思考老师讲的或提出的问题，能回答的尽量回答。 3、及时复习。每天大家学习的知识点很多，想要都记住是根本不可能的，大部分同学下课后就忘记了，因此复习是不可缺少的一环，及时复习老师上课所讲的知识，可以检测自己掌握的知识情况，减少遗忘。 4、解决疑难。学习中总是伴随疑难问题的，因此对于当天出现的疑难问题一定要当天解决，不要让问题越积越多，以致多的无法解决。很多同学成绩掉队都是没有及时解决疑难问题而造成的。成绩差的学生更应该尽快的把欠缺的知识补起来，对于不会的及时向老师和同学请教。 5、记忆。记忆方法中基本的技巧是“尝试回忆/背诵”；学习复习一段时间后，要学会“间隔重复（大致可参考遗忘规律）和检索练习（比如自我测试）”，巩固和检查对知识的掌握；同时，也要学会利用联想、韵律、缩略词、谐音、口诀等技巧来辅助增强记忆，比如“精英特速读记忆训练软件”中的编码定位记忆、思维导图记忆等方法。 6、做题。做题的时候要仔细审题，而且要审准、审透，提炼出有用的信息；要讲究效率，会的就过（一定是要真的会，而不是感觉会），把时间放在不会的上面；不要动不动就去看答案解析。看答案做题会让你觉得题目很简单，但实际做题的时候就不知道如何下笔了；适当进行题海战术，掌握各类型题目的解题思路。

该专业毕业主要就业单位是轨道交通类的公司，就业极为容易，找到对口专业的就业单位极为简单，工资待遇不低但也不高，工作稳定主要进国企，但工作环境一般，考研可以考电气研究生或控制研究生

就业：测绘工程专业毕业大部分人都被招进了施工单位，少部分人进了设计院和一些测绘公司，中铁中交中建以及地方建设单位是主要就职企业，我毕业在中铁工作了一年半，总体来说这个专业和土木工程一样，是个男的，活的就要，委婉一点说施工单位对女性是有顾虑的，所以不太招女生。而男生只要是活的就可以被招进去。薪资方面不用太过担心，本科毕业交完五险一金后到手5000起步，转正后还会涨。 生活：1.施工单位的生活非常枯燥，测绘工程毕业进测量班，每天宿舍工地办公室三点一线，技术性要求不高，就是大学学习的都不一定全部用得上。但是工作很杂，有些时候不能选择自己干什么，而是别人让你干什么你就干什么，不是你的活也要干，对于新时代的年轻人来说这一点不太容易接受。 2.长时间外地工作，基本上回不了家，节假日算工资，请假基本上不允许。测量班是没有固定工作时间的，和土木工程一样让你干活到半夜就要加班到一两点，虽然不是常态，但是每个月总有那么几天。 3.比较关键的就是找对象，如果你大学有就有了，等道工作后找对象变得非常困难，首先单位女生基本没有，其次你几年就换一个地方，工作地点不固定，而且还没有时间社交。 总体来说这个专业和土木工程一样不会找不到工作 你要是想工作稳定还要挣钱，可以去施工单位。（去了施工单位要离职一定早离职，当你有了车贷房贷的时候你就没得选择了。去施工单位少不了喝酒逛KTV，因为不是所有项目你都是业主，当你讨好业主的时候只能用三种方式，还有一种就不方便说了。） 想离家近少奔波，就去当地的测绘单位。 顺便说一下，单说2022年毕业入职工资到手5000＋的绝对是所有大学本科毕业生排行前茅的薪资，不要觉得年薪十几万有多容易，脚踏实地。

如果你刚上大一，是由于对于高考填报志愿时对土木行业的认识不足，选了土木。现在对于土木行业有了一定了解，发现土木行业确实不适合自己未来职业的期望，那就赶快大一好好学习努力转专业。如果到了准备考研的阶段了，那建议是转专业考研，如果没上岸去施工单位了，那就攒点钱利用应届生身份考公，或者二战考研，没人能干一辈子工地的。

大三就开始准备考公！！！一定要记住，别跟身边的人混混混，自己是一个个体，只有及早确定方向，确定目标，毕业时才不会迷茫（家里安排好的人上人除外）。身边基本跑船的同学也都回到了陆地上，船上真的只是过度，甚至过度都不算。。。。

专升本调剂过来的，在这短短三个月已经可以明确的说，这就是一个学历班，感觉未来的出路就考研和考公这两条吧，因为这个专业如果你想上船根本就不现实。