航空航天院校的电气不学发电输电配电用电，注意下课程计划安排。想考电网的话要自学。

这个专业需要用到应力计算软件，这个专业的学生建议提前准备一下安装一个abaqus或者ansys。另外在课余时间推荐学习一下matlab编程与origin绘图，这对毕业论文非常重要。办公三件套word，excel，ppt也要掌握基础操作。社团当然能够参加，但是这四年还是要专注于学习，即使不喜欢某个老师的课程也要避免挂科，积极参与大学生英语竞赛或者力学竞赛、数学建模什么的，校内的四六级模拟考试也可去看看。这个专业要及早准备考研，未来的道路更宽阔

A+学科 学校本院材料学院资金多奖学金多 转专业特别容易，可以做转去其他学院的跳板

突然发现我还是第一个在这里分享关于探测制导与控制技术专业(以下简称探测专业)的人。 (1)专业简介 探测专业是一个非常具有特色的国防专业。全国开设本专业的大学可能就20所不到，但每个学校的专业实力都不差且特色都不一样。在19级之前，西工大有好几个学院都开设了本专业，但之后就仅仅8院还继续开设本专业。8院的特色在于火控和航电，具体不便展开。 (2)就业去向 既然本专业非常具有特色，则其对口的工作相对来说就较为狭隘。主要的去向还是航空航天船舶中电领域的研究所。且需要硕士学历，本科较难找到满意的工作。 (3)专业建议 如果是军工体系的二代或子弟之类的，探测专业是一个非常合适的专业，安安心心地读研即可。 但如果不是的话，请慎重考虑是否要去相应的研究所，虽然本专业毕业去研究所很简单，但很容易就一条路走到黑，离开这个领域可能啥也不是。因此，在本科的阶段还是最好涉猎广泛，不必局限于专业本身的方向，可以更多关注8院的信通领域的内容。 多啰嗦一句，我们应该敬佩军工人的精神。但如果有人拿这种精神影响做选择，请不要被他轻易影响。毕竟现在已经不是20多年前了。

确立终身学习的目标，财会类专业的实际应用中会根据国家各项法规调整有所不同，必须多考取专业类证书，提升自身专业实力

现在大环境越来越不景气了，所以上学的时候确实得更努力了。但是努力不是死读书，方法要是正确的。 大一大二感觉可以轻松一点，学一点基础知识，不用太考虑就业或者考研，探索自己喜欢的方向就可以。 - 实践方面。可以去做做游戏呀，玩玩 Unity 之类的引擎。别以为有多高大上的，这些东西随便 b 站大学搜搜视频一下午就上手了，做 3A 大作不可能，做做五子棋消消乐啥的几天还是搞得定的，是一个很好的练习。善用 Bilibili 和知乎，关注一些你认为牛逼的人。不要把学习看太严肃，全当它是灵活度更高的沙盒游戏，玩腻了其他游戏换个消遣方式。 - 理论方面。去学习一下其他编程语言，学校课程设置是 Cpp（用来讲计算机底层） Java（用来讲 OOP），这俩语言太相像了，视野很容易受限，误以为天下语言一个样。花点时间看看 《SICP》（计算机程序的构造与解释），玩一玩 Lisp、haskell、Prolog 之类的语言。你就知道 C 系语法不是一切，图灵机不是一切，OOP 不是一切。见识一下世界之大，知道自己不知道，才不至于无知。语言并无高低，只有权衡。不要学了这个鄙视那个，怀着悲天悯人之心，看遍他人取舍，取众家之所长，而后为往圣继绝学。 学习要理论和实践相结合，实践发现问题，理论解决问题。 大三大四就不得不为五斗米折腰了，这个时候你应该考虑一下是考研还是找工作，应该早做准备了。 - 考研我没考，就不过多评判了。 - 找工作要早点学，大三就应该开始了，先是实习，而后是正式岗。面试的奥义就是广投简历多面试，一个月十几二十场的疯狂面试，死命背面经。这是逆天改命的最好时机，面试时谈笑间工资翻倍，工作了想涨两三千屁事一堆。只要有一个问题没有答好，就不要说自己尽力了，而要继续努力。 可能心里感觉面试造火箭问的都是没用的，确实是这样。但是你们知道比特币为什么耗费巨量能量计算『无用』的哈希值吗？因为算力检测（证明你掌握了更多的算力）。面试的目的不是证明你能不能好好工作，而是证明你比别人记性好，比别人努力，比别人渴求这份工作。找到一份好工作，你就可以优雅的端着咖啡，疯狂摸鱼。中隐隐于市，在最世俗、繁华的互联网公司里面，愉快的继续学习，思考和研究，以求为万世开太平。 写了这么多，如果陌生的你能看到，也算有缘了。学习的事情在于心，大学四年，人生五十年，漫漫长路。工作中我学到最宝贵的经验就是不要给自己设限，你虽然学的是软件，但你可以做的远不止是软件，可以学沟通、学管理、学投资、学医、学法、学画画……软件，只能算是以软件入道，是它扩展了你，而非限制了你。 有人问广度和深度如何取舍，老婆和老妈先救哪个？小朋友才做选择，成年人全都要。强者恒强，弱者愈弱。广泛的学习一切你感兴趣的知识，做好你在做的每一件事，历史对你我自有安排。

==西工大-北航-北航现身说法== （若感兴趣，可以以第一行内容为关键词搜索，查看其他阶段） （我已经在尽力增加西工大的存在感了） ===本科部份=== ====学习==== 我本科是西工大教育实验学院2016级的，各位校友对该学院应该有所耳闻。大一大二我在教育实验学院学习基础课，我们学院是开设自己的课程+公共课，自己的基础课程与其他专业学院（指航空、航天、航海、材料、计算机等）不互通，在一些边角的知识点会有轻微的影响。 平时注意认真学习，坚决不要考试作弊，我们学院作弊被发现的话就是劝退。千万不要拿自己的未来开玩笑。 一般在大一下学期会安排考四级，然后是六级，会影响到毕业证发放（也可能只是说说，反正努力学英语是对的）。 大三开始我分流到航空学院学习飞行器设计与工程，本专业主要涉及的科目有空气动力学、飞行动力学、结构力学、飞行器结构设计、飞行器总体设计等。这些都是工程性质很强的课程，同时有些课程对数学，如矩阵理论等有较强要求。我就是数学不好，所以结构力学、结构有限元素法这种需要矩阵知识的课程就学起来一头雾水。还有一些课程是具有实践性质的，比如飞行器设计实践，就是分小组造飞机，用三年所学浓缩出一架小飞机最后飞上天，很有成就感。 专业软件涉及ANSYS ABAQUS CATIA MATLAB等，所以不要买Mac不要买Mac不要买Mac，除非双持。 尽量提前了解学院保研政策，能保研就不要考研，保研一般是看排名还有特殊成绩，比如学生工作等。具体以自己学院政策为准。 ====科研==== 本科期间能够参加的科研有限，所以多参加一些竞赛活动，哪怕是学科不相关也可以，能够在各种场合加分。密切关注各种竞赛的通知，运动类（三航杯）以及各个社团组织的比赛可以无视，但如物理学术竞赛（校赛）等和学习稍微沾一点边的，就要仔细阅读通知，酌情参加。数模美赛可以参加，毕竟大家都在卷，不参加的后果就是比别人少一个美赛，虽然实际含金量有限。 本科期间或许会有本科生导师这么个说法，但本科导师作用有限，主要是为本校升学的学生提前进入科研状态准备，同时会安排毕业设计的工作。如果决心留校，可以提前和导师沟通，方便快速进入状态。 ====发展==== 选择这个专业的同学需要提前规划好未来发展的大方向，因为本科还来得及脱离行业：我身边就有同学入学时是数理大类，转到航空航天大类，最后出国学金融了。此处抛开反复横跳的同学不谈，就谈贴近本专业应该如何发展。 1、空天报国梦 选择了空天报国，以本科学历求职会吃大亏，就职单位一般是西飞等，待遇较低，所以需要考/保研。考/保研时，如果联系到了业内顶流的导师或课题组，可以考虑留下来读本校研，这样资源和成果能有保障；否则可以考虑北航等地理位置有相对优势的高校，会额外带来更多资源。在这些老三航（南航北航西工大）以及哈工大深造，未来工作大概率是各研究院所，如航天一院、五院等，待遇尚可。 ！！！注意，选择空天报国，在未来可能会面临制裁导致的出国困难的问题！！！ 2、在业内赚大钱 选择继续学习业内知识，但是想要赚更多的钱。可以考虑去一些排名靠前但专业实力其实没有那么强的学校读研，比如上海交通大学、清华大学。这些高校在排名上碾压西工大，借此获取的资源与条件也会更好，同时，未来能有更多更广的就业机会。甚至还可以考虑出国深造，在本专业与相关方向上，学校会提供很多和国外学校合作的交流，比如去汉堡大学、布伦瑞克工业大学等学校进行毕业设计，或其他学校进行x+x的联合培养等，具体可以联系西工大的国际合作处，避免在关键节点错过通知。同时，选择在业内赚大钱，基本不会影响未来出国等问题。 3、彻底润 没有什么好说的，提前准备雅思/托福，提前跟任课老师说明需要好看的成绩（当然自己不能摆烂，99%还得看实力），然后准备出国材料，润！

建议：如果喜欢材控专业建议读研甚至读博，对这个专业不太感兴趣的建议大一大二转专业。原因：1、就业：本专业的工作面个人认为比较窄，我个人是本科毕业找的教培行业，同班同学去的有中航，成飞，车企，看着不错但工作环境不太理想。去中航的公司离市区比较远，本科毕业属于一线技术人员，要下车间查看工艺。去成飞俗称养老。车企相对好一点，但没有前两种稳定。2、读研： 同专业的读研比较多，但很多换专业了，读本专业研究生的也在纠结工作。所以这个专业不是特别建议。

自动化是一个万金油的专业，但也因此你需要努力探索找到自己的方向和领域。

学习方面：多看经典原著，认真上课；校园生活：可以参与校园文化活动，并融入组织当中（对考公有帮助）；就业方面：大方向是读博进高校和考公，目前就业还算可以，但是随着招生的扩大，机会也在变少，这意味着编制和高工资往往不能兼得，一定要尽早确定方向。