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毕业工作后在舰艇上有许多机会去陆地上工作,干本职工作发展前景非常受限,基本都是转政工或者回家,在船上工作对自己和家庭也是一种煎熬。

# 中国人民解放军海军工程大学 # 轮机工程

航海类专业基本为提前批,集美大学,大连海事大学以及上海海事大学等比较热门。 1.就业方向; 陆上就业方向:海事局,航道局,打捞局,造船厂等海事相关单位。大多公务员报考要求需要本科及以上学历。 海上就业方向:商船包括内河及远洋客轮,货轮,工程船,科考船,码头航道拖轮等。主要包含航海学专业(从事甲板部及驾驶员工作)以及轮机工程(从事轮机部及电气相关管理维护保养工作)。 2.海上就业方向基本架构 海上专业包含甲板部和轮机部两个工作部门,而两个部门又有高级船员和普通船员职位之分。 高级船员包括,A船长(船长由大副晋升而来)B.甲板部:大副,二副,三副;C.轮机部:轮机长,大管轮,二管轮,三管轮,电机员。 普通船员包括,b.甲板部:水手长,水手,高级水手,木匠,甲板实习生等;c.轮机部:机工长,机工,高级机工,轮机实习生等;d.餐饮部:大厨,副厨,服务员等。 高级船员绝大多数为相关专业大专或本科毕业生,普通船员大多为社会短期海员培训机构培训上岗,以及尚未晋升处于过渡期的高级船员。 3.职业流程及待遇 应届生毕业时通过毕业考试暨证书考试取得白皮证书,上船实习累积满12个月资历并完成海事局相关实习记录簿后,换发三副或者三管轮证书。如船长或者轮机长认可并予以提职,理论上可以就职替班成为正式的高级船员。否则提职前需要顶替水手或者机工从事一定合同时长普通船员,具体依据个人表现,大多在实习期结束后6至9个月合同内可以完成实习提职。高级船员在相对应的职位累计12个月至18个月不等的相关资历后,根据不同职位要求可以直接申请换发或者晋升考试获得更高级别证书,以适任更高级别职务需求。 目前,疫情放开,国际贸易物流趋于正常化,海上专业就业机会增加,工资待遇相对比较合理。 远洋货轮工资参考,船上/轮机长,9500—12000美金/月;大副/大管轮,7500—11000美金/月;二副/二管轮/电机员,5500—7500美金/月,三副/三管轮,5000—6000美金/月。普通船员根据职务工龄不同,从1500到3000美金不等,不同航运公司国企私企有不同的福利待遇政策。 4.利弊 海上专业属于冷门中的寒门专业,对于部分像笔者一样的寒门子弟来说,在当今竞争激烈的大环境中属于比较稳定和长远的职业选择,专业对口入职简单,晋升机会精准快,工作氛围人际关系相对简单明了。 海上工作比较陆地,属于特殊人群。枯燥单一,远离社交,根据不同的航线可能会有短到两三天,长至一两月的航行期。选择海上方向的同学需要有提前的身体(是否晕船,相关专业体检要求等)和心理方面的考量。随着航海业的发展,工作环境、随船网络等改善船员的工作生活条件的设施也越来越完善。 最后,航海需慎重!祝顺利,航安!

# 集美大学 # 轮机工程技术

建议快跑。如果没有换专业的话,学好制图,学好CAD,这是重点,其余的乱七八糟的一堆课程,没有什么用,不要挂科就好,尽量不要挂科。另外学好UG,Solidwork,caxa,CATIA等软件熟练掌握。这些学校不教但对于找工作是非常有用的。尽早地关注学校的就业信息以及一些招聘网站,尽早找到方向。

# 武汉船舶职业技术学院 # 轮机工程技术

本专业培养的是航海值班轮机员,工作环境特殊,海员流失率高,请衡量自身家庭环境和性格特点谨慎选择,避免浪费大好青春。海员存钱快,1w块除了花在上岸几天的吃穿玩上一两千,其余都大部分都存了,一个海员养活一大家子是真的。工作环境最大的问题是孤独,不推荐享受孤独,喜欢自己玩的人,需要与同事交流,保持基本的人际交往能力,否则就会跑船跑傻了,与社会脱节。当然如果无法克服晕船赶紧转行!

# 广州航海学院 # 轮机工程

这是一个纯粹的航海专业,一般如果选择远洋的话,在船上时间差不多是10个月,然后玩两个月,工资一般10000左右,航海比较枯燥,对于想学这个专业的,如果是耐得住寂寞,缺钱的,可以选择远洋,至于去长江船上的,不建议去,工资低,事多!

# 四川交通职业技术学院 # 轮机工程技术

不怕吃苦,还没有对象的就来吧,上船可是很辛苦的,在船上时间也是很长的

# 武汉海事职业学院 # 轮机工程技术

轮机工程专业属于提前批,与其说是建议不如说是一个系统性的介绍,首先开设这个专业的高校少之又少,其次知道这个专业存在的人少之又少,但这个专业改变了我(一个山东考生)的人生轨迹,让我从千军万马中解放出来,我对自己专业有很深的情感,本科毕业取得了辽宁省优秀毕业生,目前已保送至北京某985高校,本科四年期间一直在努力进行学生工作,培养下一届的学弟。也受学院所托,书写了很多本专业相关的文本,我校的这个专业可以让人实现飞跃,这里打字说明太过繁琐,如果UP能看见我的问卷,希望能微信于我交流

# 大连海事大学 # 轮机工程

说说就业前景吧,基本有三种选择方向跑船,造船厂,海事局 1,进船企跑船,工资高,现在陆地卷的厉害,海上还行。但是选择跑船的人少,船上生活非常枯燥,跑国际的话大半年在船上。但是靠港口可以下来,就当旅游了,但是这几年有疫情,比较难下船咯 2,造船厂,工作环境比较艰苦,工资也不高,不建议 3,海事局,个人比较推荐,难度不高,公务员工资不高,但工作量比较小,稳定,铁饭碗嘛 4,考研,这个专业考研难度也不高。 5,参军,轮机工程专业实行半军事化管理,身体素质肯定不会差到那去,还有学习游泳,跟海打交道,报个海军不错

# 泉州师范学院 # 轮机工程