黑点挺多的，就不制造负面消息了，说点有用的 1、搞好成绩争取保研去北方的学校，如果你想在这个行业深造的话。 2、搞好成绩，奖学金，四六级都是校招企业看的重点！校招应该只有东南会过去，其他的车企基本是去福大，具体可以关注企业的校招行程。简历没亮点会很惨的！ 3、现在不知道搬到旗山校区了没？实验大楼是建在那边，多去实验室多跟老师咨询，最好能梳理个职业规划来。 4、方程式赛车不知道还在不在？在的话建议加入，多少学点。 5、毕设的话，建议按照个人兴趣，比如结构设计、机械传动、仿真分析类等，对应的一些专业软件：CAD、CATIA、仿真分析软件等，都是面试的加分点。 6、说点钱的事，建议从事研发岗，可能前一两年工资一般，但是研发岗的调薪起步就是其他职能岗的天花板，前期忍他几年就好，否则后面想转回去代价就很大了！当然转岗转行的代价都很大，看个人选择。 7、说点企业的事，福建省内，福州的东南、莆田的云度、厦门的金龙、金旅，这些都是主机厂，一供的，目前只了解了福清的福耀。但是应届生工资都不高，大概是4-5k，如果这几年没调整的话，而且常规下车间干活是常态，自己做好心里准备。省外的一线车企我了解不多，就不胡说了。 8、无论是转行还是本专业，建议你们选行业龙头企业，好处多多～比如：隐形福利、平台大、流程完善，眼界开阔，团队优秀、跳槽的优先权等等，有机会你们会体会到的。 9、就我个人的理解，车辆工程专业课老师是你们最大的资源，制度没变的话，你们应该是大三才会接触到。尽量大一大二去跑实验室，你们不在本部，平常就多学点吧，周末再去浪～ 最后，本部生活还是很舒服，以前住南一的日子还是很令人回味啊，那时候的美食街，步行街，周末各学院的活动等等，还有观音湖，啧啧，有点想念啊。。 不说了，祝大家前程似锦～

学弟学妹们，我们最好在大一的时候就定好自己比较长远的目标。还有，上课一定一定要认真听，大学都是要自律，上课一定要控制好不能玩太多的手机，还有千万不要因为老师讲的知识是高中学过的就掉以轻心，最好是认真听下去，因为稍不留神，老师就会把新内容讲过去了。课余时间也可以多参加参加学校活动丰富自己的社交，也可以利用课余时间去图书馆学习知识，高数首推宋浩老师的网课，真的很好！！！最后还是希望学弟学妹们可以认真学习，并且尽可能去丰富自己的大学生活，不要荒废了时间，让自己后悔莫及

新能源汽车方向暂时研究较为火热，大部分出行离不开汽车，所以对机械和汽车感兴趣的话可以来研究。

建议如果想进厂的话其实还蛮不错的，研发应届应该可以给到8-10k，搞不了研发搞工艺也行。大学时候推荐去学习cae，仿真这一块目前比较吃香。就业尽量选择大的公司。

劝退一波，考公机会很少，要么考研再转专业，想考公，可以在第一年开始报第二学历获得第二学位，进而取消专业限制。但是转专业肯定比这方案更好，如果已经入坑，考研是不错的选择，争取考研了转方向，往新能源计算机发展，才能有钱途，根据大部分资料了解，本科就是进厂，工资不高。可以想一想，工作了，五年后自己还是干着和刚开始一样的事情，人生没有意义啊，不甘平凡……

这个专业的专业性特别强，所以专业课必须要好好学，这个专业设计性比较强所以软件的使用必须要扎实，四六级要过有空余时间最好学学德语和日语，车辆专业出国到这两个国家的比较多。如果选到这个专业，不喜欢的话可以提早规划转专业，之后不专注学下去的话很难学懂的。想坚持下去的话，考研是一个非常好的选择。

宿舍环境一般但是适应了还好，整体是学校的王牌专业校招都很不错，大学期间尽量参加科创或者车队如果喜欢汽车的话对这方面多研究在以后招聘上很有作用

目前汽车行业传统主机厂销量下滑，从业人员向造车新势力转移，在汽车整车工程开发，制造方面，人员饱和，因此不推荐就读传统机械，电子等方向。如果要读，推荐智能网联方向，但是不太清楚目前大学的课程设置是否已开始转向，谨慎选择。

升学建议暂无，同学中很多去了西南交大或是北交，但还是避不开导师的问题，考证的话其实参考价值不大，毕竟传统工科，实践永远是第一位，就业的话目前可以选择各大铁路局，还有青岛四方，长客、以及各个地区的地铁部门，我在某十八线城市制造业就职，主要业务就是围绕铁路的车辆建造，建议学弟如果喜欢这一行其实本科就可以出来，升学再去上面提到的岗位其实意义不大，（硕士）只是比同一期进来的本科生评职称早一年而已（机械行业还是看工作年限的），其他建议就是能跑就跑，女生不建议来，挺辛苦的

大学的路是一步步走的，如果对当下的专业/生活/...不满意，请一定要立刻马上多去尝试，去选择当下正确的事情，改变现状，然后努力将其变为最正确的选择。对于车辆本科同学，多去了解国家政策，电车，智能化，轻量化...如果有可能去副修计算机，打智能车竞赛，锻炼多学科交叉能力