答主本人大一升大二，23年江西高考有幸以464分作分数线被录取。 启明作为长春大学仅成立两年的院系，从院长到辅导员，管理体系相对精简，目前基本没有遇到其他院系各种奇怪的官僚主义或形式主义问题。 （学校有大学生方程式车队FCC，与本专业高度相关，做的还算可以） 学校本体姑且算城市中心区。得益于长春较好的城市规划，周边科教文卫基本设施还是很便利的。 学校住宿资源很紧张。哪怕是四万块钱学费的中外合作也只能住十人寝。24年暑假会新修宿舍楼，但也只能勉强缓解宿舍紧张的问题。不要考虑新校区。即使建成了，周边没有任何配套，生活极度不便。 启明学院的中外合作所有专业必学韩语，因为大学外教从大二开始用全韩语教学。学习目标在韩语二级，不算很难。全院开设车辆工程电气工程和食品科学工程三个专业，均可采用2加2或4加0模式， 2加2模式后两年在韩国启明大学学习，获得启明大学本科学历（教育部认可，但社会可能不太认可，看企业） 车辆工程专业学的比较杂，大一除了工科必学的高数、大学物理，专业课有电工电子学（特别难，要有心理准备），C语言，工程制图（其他水课不算）。有金工实习。

车辆工程专业很注重理科思维 基础课程大部分都与数学物理相关 理科思维好的同学可以选择这个专业 专业是好专业 就是有点难

（PS刚入学就听说要改名了，快10年了才改叫福建理工大学，不容易啊，希望母校越来越好吧） 从过来人的视角给点建议，不完全适用所有人 1、关于专业：基本放弃考公考编，对口的工作半辈子待在工厂融入其中的小社会中，推荐选择机械/车辆相关的专业，否则不。哪怕你看好新能源，也推荐优先报考计算机。 2、关于学历：不知道大家是不是跟我一样，当时本一线上20分，差15可以调剂去纯本一的学校，当时我还是挺有学历焦虑的，现在看来，其实大家都一样，在社会上统称“双非本科”，根本不用太在意。 3、放弃天之骄子的幻想，脱下孔乙己的长衫，考上咱们学校虽然不差，但是说直白一些：整个社会环境不太认可我们学习的背书，除非你立志考研上985211，不然学长推荐你在保证不挂科的前提下，多做差异化的竞争，比如健身，社交，兼职，做做电商，谈个恋爱，丰富自己的大学生活，提高社交能力和身体素质收益终身。 3、关于未来规划，越早确定方向越好。不推荐考研本专业，对就业提升不大，考其他专业不了解。考公考编可以分享我舍友的路线：利用大学时间先考上三不限，毕业后自考法律拿证，再考上岸心仪的单位。 4、本专业就业：就业地点省内都比较偏僻，宁德福清为主，散落各地的零件厂为辅，年薪普遍不到8W，涨薪困难，社交停滞，不太推荐。如果真的有志向，推荐一定要参加学校的车队，提升很快，就业的地点也可以往省外看，湖北上海广东。

这个学校三本水平，基本是异地求学的，学的理工课专业都是为了将来借助生源地优势，进入当地铁路局，本地本科生的话，就业中规中矩，进路局还是看自己能力和家里背景。衷心建议：一定要有规划，没背景的，就好好学习，考公考编尽早准备，尽早准备，尽早准备，路局没你们想象这么好。

我呢，是现在刚读完大一上半学期，也算有一点点体会或者是经验吧… 如果你并不喜欢这个专业，但是迫于高考分数来到这里并且有转专业的打算的话，成绩千万别落下，我是不小心挂科之后才发现，挂科是没有办法转向任何其他专业的，而且还要求平均学分绩点达到3.0以上… 另外，这里的男女比例，你应该也可以想到的，我这一届车辆的一共有两个班，一个班三十多个人，只有一个女生，还是另一个班级的，我觉得还是挺不推荐女生来到这里的，不过为了学习可以忍受生活中的一些麻烦的话，或许倒也还好… 关于专业课程，大一的课还不算很多，上半学期主要是机械制图，高数上册，大学英语，下半学期是高数下册，概率论，金属工艺学，大学物理，还有其他的一些公修课和“水课”就不提了（像历史，心理，专业导论，军事理论这样的课），大二的课就多的要占满了… 关于这里的生活，宿舍是上下床铺的，一个宿舍六个人，多出来的空床位就放行李箱用了，宿舍里会有两张木桌子，但是对于六个人来说空间还是比较小的，一个主要放书的分层架子，以及放其他东西的铁柜子，没有那么好，但对我来说也还差不多；另外关于吃饭，学校有三个食堂，我感觉饭也还不错，不想去食堂了也还可以点地超那附近的外卖，不过就要稍微贵一些…总体来说，我是觉得还不错… 一时想到的就先是这些内容了

以我针对一些院校(985至普通双非)车辆专业的了解，发表一下我的个人建议，简单言表：对于喜欢汽车造型、车身设计的同学，不如去学工业设计、机械设计制造及自动化；对于喜欢新能源汽车的同学，直接去电子信息或者自动化；对于喜欢传统内燃机汽车的同学(头铁的)可以选择此专业。

给打算就业的学弟学妹们一些建议。学校平台很好，企业认可度很高（比亚迪按照C9给工资，奇瑞也跟学校有合作。有名车企一般都会来学校宣讲，记得有一场，红旗基本都要了），踏实完成本专业课程和课设等，基本不愁工作。切忌不要挂科太多，最多3门！专业课大多靠背，难点不多。      想要更大竞争力，需要在进入大一时，加入学校实验室，不管是哪个（刚入学不看学分绩，机会多）。然后就是车队、一些竞赛，每年都很多。这些都是简历上的亮点！大三学年结束前，最好找到一个实习，可以提前加入学校求职群，或者官网、企业官网找，提前一些，最迟小学期前的一两个月确定下来。学校可以走选调，本专业也有同学走这条路，提前准备。最后，抓住校招的每一个机会。能去乘用车的话不去商用车，能去整车厂不去供应链。如果感觉迷茫，可以提前看看企业对于应届生招聘的要求。祝安好！

车辆工程这个专业还是要更多的学习专业基础知识。如果将来要考研，大学期间还是要多参加一些课程项目设计，对未来研究生学习有很大帮助。如果专业对口要就业的话，更多的还是从事机械设计岗位，如：机械结构，仿真设计这方面。当然如果要更好的发展还是考研吧，本科只是一些基础性知识。总之，对于喜欢技术研究方面的你来说，这个专业还是不错的，可以多多考虑新能源，汽车电气等细分方面考虑。

车辆工程作为老牌机械专业，就我所知，就业不算困难但薪资可能不如所愿。学弟学妹一定要想好毕业是就业还是深造。不管你的选择是什么，尽量去参加科创竞赛（一定一定要参加，就是混也要混出来个奖，算学长我求求你）互联网+，智能汽车竞赛等，填充自己的简历。像我们理工大的至尚方程式赛车队，智能车协会都是实力强劲的团队，多去参加这些活动，学习matlab 3d建模 单片机 cad。（仅参考）

车辆工程的话学的东西是比较多的，很多人可能会觉得车辆工程不适合女孩子，本人性别女，一个班30个人，也就2，3个女生，男女比例确实不太好，但是很多理科的专业就会是这样吧。学的科目的话有画法几何与机械制图，高等数学，三维造型这些，我现在了解到了恩智浦比赛，很多比赛涉及到的东西学校会教，比如C++那些，但是等到学校教的时候，已经错过了比赛的好时机，还是建议友友们大学一定要自己多学。